وصف المنتج:
خيط مضفر من الألياف الدقيقة
السعر: السعر يتغير بسبب المواصفات وتكلفة المواد وسعر الصرف. من فضلك أعطني معلومات الاتصال الخاصة بك ، وسوف أقوم بتحديث أحدث سعر لك
ملامح شفة صمام جولبي
بونيه مسدود ؛ برغي خارجي ونير ؛ سيقان صاعدة ؛ أسطح جلوس معدنية.
اتصال الجسم وغطاء محرك السيارة
عادة ما يتم ربط جسم وغطاء المحرك لصمامات الكرة الأرضية Class150Class900 بتصميم غطاء محرك السيارة. وعادة ما تكون صمامات الكرة الأرضية Class1500Class2500 ذات تصميم مانع للتسرب مضغوط.
حشية غطاء شفة
تُستخدم حشية الجرح من الفولاذ المقاوم للصدأ بالإضافة إلى الجرافيت المرن للصمامات الكروية من الصنف 150 والفئة 300 ، ويستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ بالإضافة إلى حشية الجرافيت المرنة للفئة ، كما أن حشية الوصلة الحلقية اختيارية للفئة 600. الصمام: يستخدم تصميم الختم المضغوط لصمام الكرة الأرضية فئة 1500Class 2500.
يشتغل
عادة ما تستخدم عجلة اليد وعجلة اليد الصدمية وصندوق التروس لتشغيل صمام الكرة الأرضية ، ويمكن أيضًا استخدام عجلة السلسلة والمشغل الكهربائي لتشغيل صمام الكرة الأرضية إذا تم تجديده من قبل العملاء.
ختم التعبئة
يستخدم الجرافيت المرن المقولب لمواد التعبئة ، ويمكن أيضًا استخدام مادة PPFE أو مواد التعبئة المجمعة إذا طلبها العميل. السطح الداخلي لصندوق التعبئة ، الذي تم تلامس المنطقة منه مع التعبئة ، ذو تشطيب ممتاز (Ra 3.2um ). يجب دحرجة سطح الساق ، الملامس للتعبئة ، والضغط عليها بعد تشكيلها بدقة ، وذلك للوصول إلى التشطيب والضغط العالي (Ra 0. 8um) وضمان إحكام موثوق لمنطقة الساق .
نظام التصادم المحمل بنوابض Belleville
إذا طلب العميل ذلك ، فيمكن اعتماد تأثير الحشو النابض في Belleville لتعزيز متانة وموثوقية ختم التعبئة.
تصميم المقاعد الخلفية
تتميز جميع صمامات الكرة الأرضية بتصميم المقعد الخلفي ، وفي معظم الحالات ، يكون صمام الكرة الأرضية المصنوع من الصلب الكربوني مزودًا بمقعد خلفي قابل للتجديد ، أما بالنسبة للصمام الدروي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ، فيتم تشكيل المقعد الخلفي مباشرة في غطاء المحرك أو يتم تشكيله بعد اللحام. صمام الكرة الأرضية في وضع الفتح الكامل ، يمكن أن يكون ختم المقعد الخلفي موثوقًا للغاية ، ومع ذلك ، وفقًا لمتطلبات API ، لا يُنصح بإضافة أو تغيير التعبئة عن طريق الجلوس الخلفي عندما يحتوي الصمام على ضغط.
مقعد
بالنسبة لصمام الكرة الأرضية من الصلب الكربوني ، يكون المقعد عادةً من الصلب المطروق ، ويكون سطح إحكام إغلاق المقعد ملحومًا بالرش الملحوم بسبيكة صلبة يحددها العميل ، ويستخدم المقعد الملولب القابل للتجديد في NPS<10 globe="" valve,and="" welded="" on="" seat="" can="" be="" also="" optional="" if="" being="" requested="" by="" the="" customer.welded="" on="" seat="" is="" used="" for="" nps="">12 صمامًا كرويًا من الصلب الكربوني ، بالنسبة للصمام الدائر الفولاذي المقاوم للصدأ ، عادة ما يتم استخدام المقعد الداخلي ، أو يتم لحام السبائك الصلبة بشكل مباشر ، كما أن الخيط أو الملحوم على المقعد اختياري أيضًا لصمام الكرة الأرضية الفولاذي المقاوم للصدأ إذا طلب العميل ذلك.
تصميم الجذعية
الجذع ذو تصميم متكامل مزور ، ويجب أن يتوافق الحد الأدنى لقطر الساق مع المتطلبات القياسية.
الجوز الجذعية
عادة ، صامولة الساق مصنوعة من ASTM A439 D2 ، كما يمكن تصنيعها من حليف نحاسي إذا طلب العميل ذلك. بالنسبة لصمام الكرة الأرضية كبير الحجم ، يتم تركيب محمل الدرفلة على جانبي صمولة الساق لتقليل فتح وإغلاق عزم الدوران لصمام الكرة الأرضية.
الوسم : شفة جولبي صمام
